油漆缺陷分析

水泡

定义

在潮湿天气下,漆膜会吸收少量水汽,然后在干燥条件下这些水汽会蒸发出来(渗出漆膜)。这种情况很正常,并不会损伤结构良好的油漆涂层。但如果底漆处理不佳,就会留下吸湿/水溶性物质(盐类)污染物。这些盐水溶液会在局部区域富集,将漆膜顶出水泡。产生水泡的大小、形态和频率各异,可能在漆层之间或是整个漆膜下形成。在干燥天气下,多数水泡会暂时褪去。

10x magnification Scanning electron microscope image: Salt crystals in an open blister. 100x magnification. Blister incision Blister at face view Cross section of blister

产生原因

  1. 待喷涂表面(原子灰、裸金属等)未经彻底清洁。来自脏的湿磨用水或手汗等残留盐分的污染物留在涂层下的表面或涂层之间的表面上。可通过水泡形态判断成因(成行的水珠状 = 擦抹痕迹,印迹 = 指印或掌印)。 
  2. 湿磨后(特别是聚酯类产品)没有留出足够时间让水蒸发就喷涂面漆。

如何避免

  1. 用干净的水彻底清洁待喷涂区域。定期更换打磨和清洁用水,特别在冬天,此时待修补车辆表面可能会被化雪用盐覆盖。应考虑改用干磨,以避免打磨时漆膜吸水。最后,(根据底材情况)用鹦鹉清洁剂 700-1 以及鹦鹉除硅清洁剂 541-5 或鹦鹉金属清洁剂 360-4 清洁。 2. 湿磨后留出充分时间让水分蒸发(20ºC 下大约 2 小时)。特别对于聚酯类产品,尽可能采用干磨。

修复

打磨去除受损漆层直至完好底材。如有必要,可直至裸金属层。选用正确的底漆和面漆重新喷涂。